德泽网德泽网

采用滚压加工由于表面层留有表面

作者:admin日期:阅读:156

分类:德泽网/经济资讯/

  ATOS伺服油缸即液压缸液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

  采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。

  为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。

  一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆。

  液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。

  因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。

  ATOS液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。

  在单作用式液压缸中,阿托斯油缸压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,阿托斯油缸反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

  O形密封圈在低压下使用时,与U形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;U型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。

  划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件,运行时在损坏密封件工作部位的同时,可能造成新的划伤区域痕路。

  可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。

本文标签:
推荐
  • 此次收购正是华媒控股做大做强文创

  • 昨天,浙江华媒控股股份有限公司发布公告,以3.08亿元收购杭州萧文置业有限公司55%股权。收购完成后,华媒控股将全面调整该项目产业定位,全力打造华媒智谷。 华媒控股近年来一

焦点

德泽网